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Motorenteile & Tuning

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Artikel-Nr.: 127HLstd

Hauptlagerschalen Satz Fiat 127 1050-1300,Standard Für fünffach gelagerte Kurbelwelle.

42,00 € / Set(s) *

Auf Lager
innerhalb 1 Tagen lieferbar

Artikel-Nr.: 02-003

Ölpumpe Fiat 600/850 mit separatem Überdruckventil. Passend für Fiat 127/A 112/Abarth Motoren, wenn die flacheren Ölwannen von Fiat 600/850montiert werden müssen.Bzw. die Aluölwanne von der Fiat 850 Sport serie.

99,00 € *

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innerhalb 2 Tagen lieferbar

Artikel-Nr.: 127HL025
Hauptlagerschalen Satz Fiat 127 1050-1300 Untermaß 025. Für fünffach gelagerte Kurbelwelle.
42,00 € *

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Artikel-Nr.: 03-04-1

Sportnockenwelle 296° Fiat Abarth 1000TC , A 112, 127. Steuerzeit: 38/78-78/38, 110° Spreizung, 6,5mm Hub. Sportliche Straßen Nockenwelle, auch für Rallye oder Slalom geeignet. Keine Einbußen im unteren Drehzahlbereich. Wir bieten ein großes Spektrum von Nockenwellen an. Unsere Wellen werden alle aus hochlegiertem Stahl gefertigt und Nitriert. Somit ist auch die Haltbarkeit besser als bei den Serien Nockenwellen . Es wird empfohlen, immer neue Stösseltassen ( Best. 600-55) bei der Verwendung einer neuen Nockenwelle zu verwenden.

295,00 € *

Auf Lager
innerhalb 1 Tagen lieferbar

Artikel-Nr.: 112-59
Einstellbare Riemenscheibe für Zahnriemenantrieb Abarth /Triger. Hergestellt aus Ergal ( hochfeste Alu- Legierung), Oberfläche Anodisiert, Ultraleicht mit 230 gramm ! Adjustable Timing Gear for belt drived Abarth engines( Triger/ Abarth timing belt kit ), only 230 gramms.
162,00 € *

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Artikel-Nr.: 127-050
Steuerrad einstellbar Nockenwellenantrieb Fiat 127 OHC 1050-1300. Material: Ergal anodisiert, extrem verschleißfest, mit Langlöchern und Gradeinteilung zur exakten Steuerzeiteinstellung. Sehr leichtes, solides Bauteil.
188,00 € *

Zur Zeit nicht lieferbar

Artikel-Nr.: 127PLstd
Pleuellagerschalen Fiat 127 Sport 1050-1300 maß Standard. Für fünffach gelagerte Kurbelwelle.
39,00 € / Set(s) *

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Artikel-Nr.: 600-54-20

Sportnockenwelle 296° Fiat Abarth 1000TC , A 112, 127. Steuerzeit: 43/73-73/43, 105° Spreizung, 7,05 mm Hub. Sportliche Straßen Nockenwellemit Schwerpunkt Drehmoment aus dem unteren Drehzahlbereich, auch für Rallye oder Slalom geeignet. Keine Einbußen im unteren Drehzahlbereich.Sauberer Leerlauf. Wir bieten ein großes Spektrum von Nockenwellen an. Unsere Wellen werden alle aus hochlegiertem Stahl gefertigt und Nitriert. Somit ist auch die Haltbarkeit besser als bei den Serien Nockenwellen . Es wird empfohlen, immer neue Stösseltassen ( Best. 600-55) bei der Verwendung einer neuen Nockenwelle zu verwenden. Ebenfalls ist die Ölpumpenantriebswelle zu checken und ggfs. zu ersetzen (600-67 und 600-67 r, verstärkt) .

305,00 € *

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Artikel-Nr.: 02-15

 

Hauptlagerschalen ,54mm .010 untermaß(0,25mm) Dreistoff

125,00 € *

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Artikel-Nr.: 112-z-PBS

Zylinderkopfschrauben für PBS Zylinderkopf

55,00 € / Set(s) *

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Artikel-Nr.: 600-54-30

Sportnockenwelle 316°.  Fiat Abarth 1000TC , A 112, 127. Steuerzeit: 48/88 110° Spreizung, 7,3mm Hub.2,9mm Hub auf Überschneidung OT.  Die Allroundnockenwelle überhaupt . Keine Einbußen im unteren Drehzahlbereich, Gigantischer Drehmomentverlauf,auch über 8000U/min kein Problem. Perfekt für Slalom,Rallye, Bergrennen und kurze ,winklige Rundstecke.

Wir bieten ein großes Spektrum von Nockenwellen an. Unsere Wellen werden alle aus hochlegiertem Stahl gefertigt und Nitriert. Somit ist auch die Haltbarkeit besser als bei den Serien Nockenwellen . Es wird empfohlen, immer neue Stösseltassen ( Best. 600-55) bei der Verwendung einer neuen Nockenwelle zu verwenden.

325,00 € *

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Artikel-Nr.: 02-16

Hauptlagerschalen A112 Abarth,54mm,.020 Untermaß Dreistoff

 

145,00 € *

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Artikel-Nr.: 19-20

ARP Stehbolzensatz für Hauptlagerböcke,Fiat 600/850-127-A112

148,00 € / Set(s) *

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Artikel-Nr.: 600-54-40
Rennnockenwelle 320°,7,2mm, Fiat Abarth 1000TC , A 112, 127. Steuerzeit: 52/88-88/52, 7,2mm Hub. Die letze Evolutionsstufe (Stage 3) der bekannten Formel König Rundsteckenwelle für Maximale Leistungsausbeute, keine Kompromisse !!! Wir bieten ein großes Spektrum von Nockenwellen an. Unsere Wellen werden alle aus hochlegiertem Stahl gefertigt und Nitriert. Somit ist auch die Haltbarkeit besser als bei den Serien Nockenwellen . Es wird empfohlen, immer neue Stösseltassen ( Best. 600-55) bei der Verwendung einer neuen Nockenwelle zu verwenden.
325,00 € *

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Artikel-Nr.: 02-17

 

Hauptlagerschalen,A112 Abarth,.030 untermaß( 0,75mm) ,Dreistoff

145,00 € *

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Artikel-Nr.: 112-59-0

Triger Zahnriemenkit , Komplettkit inkl. aller Bauteile und Anleitung. Passend für A 112( auch 70HP), Fiat 127, Fiat 850,903,Abarth 850-1000.ACHTUNG: Lagerbestand, selten, nur begrenzt verfügbar !!! Original Triger tooth belt kit, fullset with instruction for A 112( all types), Fiat 127,Fiat 850,903, Abarth 850-1000TC

250,00 € *

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Artikel-Nr.: 600-54-50

Rennnockenwelle 320°, 7,6mm hub ,Fiat Abarth 1000TC , A 112, 127. Steuerzeit: 55/85-85-55, 7,6 mm Hub. Reine Rennnockenwelle , bevorzugt für Motoren über 1050ccm ( 1100ccm ). Wir bieten ein großes Spektrum von Nockenwellen an. Unsere Wellen werden alle aus hochlegiertem Stahl gefertigt und Nitriert. Somit ist auch die Haltbarkeit besser als bei den Serien Nockenwellen . Es wird empfohlen, immer neue Stösseltassen ( Best. 600-55) bei der Verwendung einer neuen Nockenwelle zu verwenden.Ebenso sollte die Ölpumpenwelle gecheckt und ggfs. ausgetauscht werden ( 600-67 und 600-67r,verstärkt).

360,00 € *

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Artikel-Nr.: 600-54-60
Sportnockenwelle 296° Fiat Abarth 850-1000TC,Fiat 600-770. Nur für orig. Motorblock mit kleinen NW Lagern. Steuerzeit: 38/78-78/38, 110° Spreizung, 6,5mm Hub. Sportliche Straßen Nockenwelle, auch für Rallye oder Slalom geeignet. Keine Einbußen im unteren Drehzahlbereich. Wir bieten ein großes Spektrum von Nockenwellen an. Unsere Wellen werden alle aus hochlegiertem Stahl gefertigt und Nitriert. Somit ist auch die Haltbarkeit besser als bei den Serien Nockenwellen . Es wird empfohlen, immer neue Stösseltassen ( Best. 600-55) bei der Verwendung einer neuen Nockenwelle zu verwenden.
295,00 € *

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Artikel-Nr.: 06-08

Ansaugbrücke Weber DCNF-Solex CCI. Rohling ohne Bohrungen.

125,00 € *

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Artikel-Nr.: 02-67

Ölpumpenwelle mit Ritzel for rechtslaufende Motoren. Passend für hohe Blöcke wie 903, 965,982 und 1050cc. Nicht für Fiat 600/770 und 843cc.Gesamtlänge 137mm.

58,00 € *

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Artikel-Nr.: 03-34

Zahnrad-Steuerradsatz  zur Drehrichtungsänderung der Nockenwelle wie Abarth TCR. Die Flanken sind geradeverzahnt,kann somit auch für gleitgelagerte Nockenwellen verwendet werden.

Einfache Lösung wenn z. B. ein 70 HP Motor in ein Fiat 850 chassis eingebaut werden soll.

229,00 € / Set(s) *

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Artikel-Nr.: 02-18

Dreistoff Pleullagerschalen in standardmaß. Passnd für Fiat 600-850 und A112,bzw. Abarth.

95,00 € *

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Artikel-Nr.: 03-16

Stösseltasse DLC beschichtet, ballige Lauffläche wie original. Fiat 600-850-A112-Abarth

32,50 € *

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Artikel-Nr.: 02-50-2

Behälter für Kubelgehäuseentlüftung Abarth 850-1000

195,00 € *

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Artikel-Nr.: 03-24

Nockenwellenlager,kupplungsseite A 112-Fiat 850

23,00 € *

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Artikel-Nr.: 02-69

Ölpumpenwelle mit Ritzel,Linkslauf,Fiat 850 Sport 903, TCR bei der Verwendung eines A 112 Blockes als Basis, Länge 137mm

75,00 € *

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Artikel-Nr.: 112-60R

Zahnriemensatz Racing für A 112 Abarth, 1000TC Motoren, die mit standard A 112 oder PBS Wasserpumpe bestückt sind. Reduziert die drehzahl von Wasserpumpe und Lichtmaschine, dadurch weniger Leistungsverlust.16-26 und 32 Zähne. Tooth belt kit for all A112 Engines, 1000TC who were fitted with the stock A112 or PBS waterpump.Reduces the speed of waterpump and generator.

275,00 € / Set(s) *

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Artikel-Nr.: 03-23

Nockenwellenlager mitte Fiat 850/A112,mit Nut

38,00 € *

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Artikel-Nr.: 02-18-1

Pleuellager Satz Dreistoff .010 ( minus 0,254mm) Fiat 600-850-A112

95,00 € *

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Artikel-Nr.: 02-18-2

Pleuellager Satz Dreistoff .020 (minus 0,504mm)  Fiat 600-850-A112

105,00 € / Set(s) *

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