Steuerradsatz,einstellbar,für Fiat Abarth,A112 und die ersten 127er Modelle. Für exakte Einstellung der Nockenwellensteuerzeiten 

Kipphebelwelle Fiat 850, alle typen, Rocker Arm Shaft, Fiat 850, all types.New!

Triger Zahnriemenkit , Komplettkit inkl. aller Bauteile und Anleitung. Passend für A 112( auch 70HP), Fiat 127, Fiat 850,903,Abarth 850-1000.ACHTUNG: Lagerbestand, selten, nur begrenzt verfügbar !!! Original Triger tooth belt kit, fullset with instruction for A 112( all types), Fiat 127,Fiat 850,903, Abarth 850-1000TC

Sportnockenwelle 296° Fiat Abarth 1000TC , A 112, 127. Steuerzeit: 43/73-73/43, 105° Spreizung, 7,05mm Hub. Sportliche Straßen Nockenwelle, auch für Rallye oder Slalom geeignet. Keine Einbußen im unteren Drehzahlbereich. Wir bieten ein großes Spektrum von Nockenwellen an. Unsere Wellen werden alle aus hochlegiertem Stahl gefertigt und Nitriert. Somit ist auch die Haltbarkeit besser als bei den Serien Nockenwellen . Es wird empfohlen, immer neue Stösseltassen ( Best. 600-55) bei der Verwendung einer neuen Nockenwelle zu verwenden.

Sportnockenwelle 296° Fiat Abarth 1000TC , A 112, 127. Steuerzeit: 43/73-73/43, 105° Spreizung, 7,05 mm Hub. Sportliche Straßen Nockenwellemit Schwerpunkt Drehmoment aus dem unteren Drehzahlbereich, auch für Rallye oder Slalom geeignet. Keine Einbußen im unteren Drehzahlbereich.Sauberer Leerlauf. Wir bieten ein großes Spektrum von Nockenwellen an. Unsere Wellen werden alle aus hochlegiertem Stahl gefertigt und Nitriert. Somit ist auch die Haltbarkeit besser als bei den Serien Nockenwellen . Es wird empfohlen, immer neue Stösseltassen ( Best. 600-55) bei der Verwendung einer neuen Nockenwelle zu verwenden. Ebenfalls ist die Ölpumpenantriebswelle zu checken und ggfs. zu ersetzen (600-67 und 600-67 r, verstärkt) .

Sportnockenwelle 316°.  Fiat Abarth 1000TC , A 112, 127. Steuerzeit: 48/88 110° Spreizung, 7,3mm Hub.2,9mm Hub auf Überschneidung OT.  Die Allroundnockenwelle überhaupt . Keine Einbußen im unteren Drehzahlbereich, Gigantischer Drehmomentverlauf,auch über 8000U/min kein Problem. Perfekt für Slalom,Rallye, Bergrennen und kurze ,winklige Rundstecke. 

Wir bieten ein großes Spektrum von Nockenwellen an. Unsere Wellen werden alle aus hochlegiertem Stahl gefertigt und Nitriert. Somit ist auch die Haltbarkeit besser als bei den Serien Nockenwellen . Es wird empfohlen, immer neue Stösseltassen ( Best. 600-55) bei der Verwendung einer neuen Nockenwelle zu verwenden.

Rennnockenwelle 320°,7,2mm, Fiat Abarth 1000TC , A 112, 127. Steuerzeit: 52/88-88/52, 7,2mm Hub. Die letze Evolutionsstufe (Stage 3) der bekannten Formel König Rundsteckenwelle für Maximale Leistungsausbeute, keine Kompromisse !!! Leistung ab 4000 bis über 9000U/min . Wir bieten ein großes Spektrum von Nockenwellen an. Unsere Wellen werden alle aus hochlegiertem Stahl gefertigt und Nitriert. Somit ist auch die Haltbarkeit besser als bei den Serien Nockenwellen . Es wird empfohlen, immer neue Stösseltassen ( Best. 600-55) bei der Verwendung einer neuen Nockenwelle zu verwenden.

Rennnockenwelle 320°, 7,6mm hub ,Fiat Abarth 1000TC , A 112, 127. Steuerzeit: 55/85-85/55, 7,6 mm Hub. Reine Rennnockenwelle , bevorzugt für Motoren über 1050ccm ( 1100ccm ). Wir bieten ein großes Spektrum von Nockenwellen an. Unsere Wellen werden alle aus hochlegiertem Stahl gefertigt und Nitriert. Somit ist auch die Haltbarkeit besser als bei den Serien Nockenwellen . Es wird empfohlen, immer neue Stösseltassen ( Best. 600-55) bei der Verwendung einer neuen Nockenwelle zu verwenden.Ebenso sollte die Ölpumpenwelle gecheckt und ggfs. ausgetauscht werden ( 600-67 und 600-67r,verstärkt).

Sportnockenwelle 296° Fiat Abarth 850-1000TC,Fiat 600-770. Nur für orig. Motorblock mit kleinen NW Lagern. Steuerzeit: 38/78-78/38, 110° Spreizung, 6,5mm Hub. Sportliche Straßen Nockenwelle, auch für Rallye oder Slalom geeignet. Keine Einbußen im unteren Drehzahlbereich. Wir bieten ein großes Spektrum von Nockenwellen an. Unsere Wellen werden alle aus hochlegiertem Stahl gefertigt und Nitriert. Somit ist auch die Haltbarkeit besser als bei den Serien Nockenwellen . Es wird empfohlen, immer neue Stösseltassen ( Best. 600-55) bei der Verwendung einer neuen Nockenwelle zu verwenden.

Ölpumpenwelle m. Ritzel Fiat 600/770,Abarth 850-1000TC, verstärkte Version wie bei Abarth aus dem Vollen gearbeitet, somit kann der Stift nicht abscheren.Gesamtlänge 131mm