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Nockenwelle / Zahnriemen


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Artikel-Nr.: 03-16-8

Satz Stösseltassen( 8x) Fiat 600-850-A112-Abarth, ballige Lauffläche, wie original, DLC beschichtet. Äußerst verschleißfeste Oberfläche mit geringstem Reibungswiederstand.

254,00 / Set(s) *

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Artikel-Nr.: 02-33

Steuerradsatz Nockenwellenantrieb Lancia /Autobianchi a 112 -Abarth. Ab Baujahr ca. 1978,schmales kurbelwellenseitiges Kettenrad ( 16,8mm). 

42,00 / Set(s) *

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Artikel-Nr.: AC127-300
Sportnockenwelle 300 ° für Fiat 127 Sport, 1050-1300 OHC. Sehr guter Drehmomentverlauf, auch für Rallye oder Slalom. 110° Spreizung, 40/80-80/40, 9,85mm Hub
388,00 *

Zur Zeit nicht lieferbar

Artikel-Nr.: 03-04-1

Sportnockenwelle 296° Fiat Abarth 1000TC , A 112, 127. Steuerzeit: 43/73-73/43, 105° Spreizung, 7,05mm Hub. Sportliche Straßen Nockenwelle, auch für Rallye oder Slalom geeignet. Keine Einbußen im unteren Drehzahlbereich. Wir bieten ein großes Spektrum von Nockenwellen an. Unsere Wellen werden alle aus hochlegiertem Stahl gefertigt und Nitriert. Somit ist auch die Haltbarkeit besser als bei den Serien Nockenwellen . Es wird empfohlen, immer neue Stösseltassen ( Best. 600-55) bei der Verwendung einer neuen Nockenwelle zu verwenden.

295,00 *

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Artikel-Nr.: 600-54-20

Sportnockenwelle 296° Fiat Abarth 1000TC , A 112, 127. Steuerzeit: 43/73-73/43, 105° Spreizung, 7,05 mm Hub. Sportliche Straßen Nockenwellemit Schwerpunkt Drehmoment aus dem unteren Drehzahlbereich, auch für Rallye oder Slalom geeignet. Keine Einbußen im unteren Drehzahlbereich.Sauberer Leerlauf. Wir bieten ein großes Spektrum von Nockenwellen an. Unsere Wellen werden alle aus hochlegiertem Stahl gefertigt und Nitriert. Somit ist auch die Haltbarkeit besser als bei den Serien Nockenwellen . Es wird empfohlen, immer neue Stösseltassen ( Best. 600-55) bei der Verwendung einer neuen Nockenwelle zu verwenden. Ebenfalls ist die Ölpumpenantriebswelle zu checken und ggfs. zu ersetzen (600-67 und 600-67 r, verstärkt) .

305,00 *

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Artikel-Nr.: 03-34

Zahnrad-Steuerradsatz  zur Drehrichtungsänderung der Nockenwelle wie Abarth TCR. Die Flanken sind geradeverzahnt,kann somit auch für gleitgelagerte Nockenwellen verwendet werden.

Einfache Lösung wenn z. B. ein 70 HP Motor in ein Fiat 850 chassis eingebaut werden soll.

229,00 / Set(s) *

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Artikel-Nr.: 600-54-30

Sportnockenwelle 316°.  Fiat Abarth 1000TC , A 112, 127. Steuerzeit: 48/88 110° Spreizung, 7,3mm Hub.2,9mm Hub auf Überschneidung OT.  Die Allroundnockenwelle überhaupt . Keine Einbußen im unteren Drehzahlbereich, Gigantischer Drehmomentverlauf,auch über 8000U/min kein Problem. Perfekt für Slalom,Rallye, Bergrennen und kurze ,winklige Rundstecke.

Wir bieten ein großes Spektrum von Nockenwellen an. Unsere Wellen werden alle aus hochlegiertem Stahl gefertigt und Nitriert. Somit ist auch die Haltbarkeit besser als bei den Serien Nockenwellen . Es wird empfohlen, immer neue Stösseltassen ( Best. 600-55) bei der Verwendung einer neuen Nockenwelle zu verwenden.

325,00 *

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Artikel-Nr.: 112-59

Einstellbare Riemenscheibe für Zahnriemenantrieb Abarth /Triger. Hergestellt aus Ergal ( hochfeste Alu- Legierung), Oberfläche Anodisiert, Ultraleicht mit 230 gramm ! Adjustable Timing Gear for belt drived Abarth engines( Triger/ Abarth timing belt kit ), only 230 gramms.

162,00 *

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Artikel-Nr.: 600-54-40
Rennnockenwelle 320°,7,2mm, Fiat Abarth 1000TC , A 112, 127. Steuerzeit: 52/88-88/52, 7,2mm Hub. Die letze Evolutionsstufe (Stage 3) der bekannten Formel König Rundsteckenwelle für Maximale Leistungsausbeute, keine Kompromisse !!! Wir bieten ein großes Spektrum von Nockenwellen an. Unsere Wellen werden alle aus hochlegiertem Stahl gefertigt und Nitriert. Somit ist auch die Haltbarkeit besser als bei den Serien Nockenwellen . Es wird empfohlen, immer neue Stösseltassen ( Best. 600-55) bei der Verwendung einer neuen Nockenwelle zu verwenden.
325,00 *

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Artikel-Nr.: 03-24

Nockenwellenlager,kupplungsseite A 112-Fiat 850

23,00 *

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