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Nockenwelle / Zahnriemen

Nockenwelle / Zahnriemen


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Artikel-Nr.: 600-63
Nockenwellen Lager Mitte Fiat Abarth ,A112,127,850,nicht Fiat 600 bzw. Abarth 850-1000.
38,00 *

Auf Lager
innerhalb 6 Tagen lieferbar

Artikel-Nr.: 03-15-8

Satz serienmäßige Stösseltassen ( 8Stück) für Fiat 850,Autobianchi A112,Abarth 850-1000 usw. ballige Lauffläche. Beste,rennerprobte Qualität

128,00 / Set(s) *

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Artikel-Nr.: 03-22-1

Nockenwellen Lager groß Steuerradseitig Fiat Abarth ,A112,127,nicht Fiat 600 bzw Abarth 850-1000TC.

58,00 *

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innerhalb 1 Tagen lieferbar

Artikel-Nr.: 600-109

Zahnriemen Für Nockenwellenantrieb,Triger, Abarth ,Fiat Abarth,A112,127.

22,00 *

Zur Zeit nicht lieferbar

Artikel-Nr.: FK03-1
Die Formel König gab es in den achziger Jahren und verwendete anfangs Fiat 127 Motoren. Die Topleistungen lagen bei beeindruckenden 78 PS und über 9000U/min bei einem Weber 30 Doppel ! Ventiltriebsatz komplett für Autobianchi-Lancia A112,127,Fiat Abarth 850-1000. Drehzahlfest bis über 9000U/min. Bestehend aus acht äußeren und acht inneren Ventilfedern FK3-4, acht Ventilfederteller FK3-2,6,5 Gramm und 16 Keile FK3-3.
256,00 / Set(s) *

Zur Zeit nicht lieferbar

Artikel-Nr.: 02-33-1

Steuerradsatz,einstellbar,für Fiat Abarth,A112 und die ersten 127er Modelle. Für exakte Einstellung der Nockenwellensteuerzeiten 

128,00 / Set(s) *

Zur Zeit nicht lieferbar

Artikel-Nr.: FK03-2

Passend nur für Formel König Ventilfedern, nicht für die Serienventilfedern bzw. Keile des A 112 zu verwenden! Benötigt werden dazu die speziellen Keile Nr. FK3-3

95,00 / Set(s) *

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Artikel-Nr.: FK03-3
Ventilkeile Formel König Ventilfederteller für Fiat Abarth. Nur passend für Ventilfederteller FK3-2 Formel König.Lieferumfang ist ein paar,pro Motor werden 8 paar benötigt.
2,20 / Paar *

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Artikel-Nr.: FK03-4
Spezielle Ventilfedern für Drehzahlen jenseits der 9000U/min. Eine Entwicklung aus dem Rennsport ende der achziger,als in den Formel König Monopostos Fiat 127 Motoren mit 903ccm und bis zu 78 PS gefahren wurden (Vergaser ein Weber 30 Doppel). Achtung: nicht mit A 112 Ventilfederteller kompatibel.
168,00 / Set(s) *

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Artikel-Nr.: 02-68

Ölpumpenwelle m. Ritzel Fiat 600/770,Abarth 850-1000TC,, verstärkte Version wie bei Abarth aus dem Vollen gearbeitet, somit kann der Stift nicht abscheren.Gesamtlänge 131mm

58,00 *

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Artikel-Nr.: 112-63

Kipphebelwelle neu a 112 , alle typen, Rocker arm shaft, A 112 all types

95,00 *

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Artikel-Nr.: 600-330
Steuerradsatz für Nockenwellenantrieb Fiat 600/770-Abarth 850-1000. Beide Kettenräder und Kette neu.
39,00 *

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innerhalb 2 Tagen lieferbar

Artikel-Nr.: 02-33

Steuerradsatz Nockenwellenantrieb Lancia /Autobianchi a 112 -Abarth. Ab Baujahr ca. 1978,schmales kurbelwellenseitiges Kettenrad.

42,00 *

Zur Zeit nicht lieferbar

Artikel-Nr.: 850-200
Kipphebelwelle Fiat 850, alle typen, Rocker Arm Shaft, Fiat 850, all types.New!
95,00 *

Zur Zeit nicht lieferbar

Artikel-Nr.: 03-10

TCR Nockenwelle 325°,Profil Abarth 095. 52/93-93/52 mit 7,5mm hub.Passend für großes mittleres Nockenlager wie OTR,A 112,Fiat 850

795,00 *

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innerhalb 2 Tagen lieferbar

Artikel-Nr.: 03-04-1

Sportnockenwelle 296° Fiat Abarth 1000TC , A 112, 127. Steuerzeit: 38/78-78/38, 110° Spreizung, 6,5mm Hub. Sportliche Straßen Nockenwelle, auch für Rallye oder Slalom geeignet. Keine Einbußen im unteren Drehzahlbereich. Wir bieten ein großes Spektrum von Nockenwellen an. Unsere Wellen werden alle aus hochlegiertem Stahl gefertigt und Nitriert. Somit ist auch die Haltbarkeit besser als bei den Serien Nockenwellen . Es wird empfohlen, immer neue Stösseltassen ( Best. 600-55) bei der Verwendung einer neuen Nockenwelle zu verwenden.

295,00 *

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innerhalb 1 Tagen lieferbar

Artikel-Nr.: 112-59
Einstellbare Riemenscheibe für Zahnriemenantrieb Abarth /Triger. Hergestellt aus Ergal ( hochfeste Alu- Legierung), Oberfläche Anodisiert, Ultraleicht mit 230 gramm ! Adjustable Timing Gear for belt drived Abarth engines( Triger/ Abarth timing belt kit ), only 230 gramms.
162,00 *

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Artikel-Nr.: 600-54-20

Sportnockenwelle 296° Fiat Abarth 1000TC , A 112, 127. Steuerzeit: 43/73-73/43, 105° Spreizung, 7,05 mm Hub. Sportliche Straßen Nockenwellemit Schwerpunkt Drehmoment aus dem unteren Drehzahlbereich, auch für Rallye oder Slalom geeignet. Keine Einbußen im unteren Drehzahlbereich.Sauberer Leerlauf. Wir bieten ein großes Spektrum von Nockenwellen an. Unsere Wellen werden alle aus hochlegiertem Stahl gefertigt und Nitriert. Somit ist auch die Haltbarkeit besser als bei den Serien Nockenwellen . Es wird empfohlen, immer neue Stösseltassen ( Best. 600-55) bei der Verwendung einer neuen Nockenwelle zu verwenden. Ebenfalls ist die Ölpumpenantriebswelle zu checken und ggfs. zu ersetzen (600-67 und 600-67 r, verstärkt) .

305,00 *

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Artikel-Nr.: 600-54-30

Sportnockenwelle 316°.  Fiat Abarth 1000TC , A 112, 127. Steuerzeit: 48/88 110° Spreizung, 7,3mm Hub.2,9mm Hub auf Überschneidung OT.  Die Allroundnockenwelle überhaupt . Keine Einbußen im unteren Drehzahlbereich, Gigantischer Drehmomentverlauf,auch über 8000U/min kein Problem. Perfekt für Slalom,Rallye, Bergrennen und kurze ,winklige Rundstecke.

Wir bieten ein großes Spektrum von Nockenwellen an. Unsere Wellen werden alle aus hochlegiertem Stahl gefertigt und Nitriert. Somit ist auch die Haltbarkeit besser als bei den Serien Nockenwellen . Es wird empfohlen, immer neue Stösseltassen ( Best. 600-55) bei der Verwendung einer neuen Nockenwelle zu verwenden.

325,00 *

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Artikel-Nr.: 600-54-40
Rennnockenwelle 320°,7,2mm, Fiat Abarth 1000TC , A 112, 127. Steuerzeit: 52/88-88/52, 7,2mm Hub. Die letze Evolutionsstufe (Stage 3) der bekannten Formel König Rundsteckenwelle für Maximale Leistungsausbeute, keine Kompromisse !!! Wir bieten ein großes Spektrum von Nockenwellen an. Unsere Wellen werden alle aus hochlegiertem Stahl gefertigt und Nitriert. Somit ist auch die Haltbarkeit besser als bei den Serien Nockenwellen . Es wird empfohlen, immer neue Stösseltassen ( Best. 600-55) bei der Verwendung einer neuen Nockenwelle zu verwenden.
325,00 *

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Artikel-Nr.: 112-59-0

Triger Zahnriemenkit , Komplettkit inkl. aller Bauteile und Anleitung. Passend für A 112( auch 70HP), Fiat 127, Fiat 850,903,Abarth 850-1000.ACHTUNG: Lagerbestand, selten, nur begrenzt verfügbar !!! Original Triger tooth belt kit, fullset with instruction for A 112( all types), Fiat 127,Fiat 850,903, Abarth 850-1000TC

250,00 *

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Artikel-Nr.: 600-54-50

Rennnockenwelle 320°, 7,6mm hub ,Fiat Abarth 1000TC , A 112, 127. Steuerzeit: 55/85-85-55, 7,6 mm Hub. Reine Rennnockenwelle , bevorzugt für Motoren über 1050ccm ( 1100ccm ). Wir bieten ein großes Spektrum von Nockenwellen an. Unsere Wellen werden alle aus hochlegiertem Stahl gefertigt und Nitriert. Somit ist auch die Haltbarkeit besser als bei den Serien Nockenwellen . Es wird empfohlen, immer neue Stösseltassen ( Best. 600-55) bei der Verwendung einer neuen Nockenwelle zu verwenden.Ebenso sollte die Ölpumpenwelle gecheckt und ggfs. ausgetauscht werden ( 600-67 und 600-67r,verstärkt).

360,00 *

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Artikel-Nr.: 600-54-60
Sportnockenwelle 296° Fiat Abarth 850-1000TC,Fiat 600-770. Nur für orig. Motorblock mit kleinen NW Lagern. Steuerzeit: 38/78-78/38, 110° Spreizung, 6,5mm Hub. Sportliche Straßen Nockenwelle, auch für Rallye oder Slalom geeignet. Keine Einbußen im unteren Drehzahlbereich. Wir bieten ein großes Spektrum von Nockenwellen an. Unsere Wellen werden alle aus hochlegiertem Stahl gefertigt und Nitriert. Somit ist auch die Haltbarkeit besser als bei den Serien Nockenwellen . Es wird empfohlen, immer neue Stösseltassen ( Best. 600-55) bei der Verwendung einer neuen Nockenwelle zu verwenden.
295,00 *

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Artikel-Nr.: 03-34

Zahnrad-Steuerradsatz  zur Drehrichtungsänderung der Nockenwelle wie Abarth TCR. Die Flanken sind geradeverzahnt,kann somit auch für gleitgelagerte Nockenwellen verwendet werden.

Einfache Lösung wenn z. B. ein 70 HP Motor in ein Fiat 850 chassis eingebaut werden soll.

229,00 / Set(s) *

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Artikel-Nr.: 03-16

Stösseltasse DLC beschichtet, ballige Lauffläche wie original. Fiat 600-850-A112-Abarth

32,50 *

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Artikel-Nr.: 03-24

Nockenwellenlager,kupplungsseite A 112-Fiat 850

23,00 *

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Artikel-Nr.: 112-60R

Zahnriemensatz Racing für A 112 Abarth, 1000TC Motoren, die mit standard A 112 oder PBS Wasserpumpe bestückt sind. Reduziert die drehzahl von Wasserpumpe und Lichtmaschine, dadurch weniger Leistungsverlust.16-26 und 32 Zähne. Tooth belt kit for all A112 Engines, 1000TC who were fitted with the stock A112 or PBS waterpump.Reduces the speed of waterpump and generator.

275,00 / Set(s) *

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Artikel-Nr.: 03-23

Nockenwellenlager mitte Fiat 850/A112,mit Nut

38,00 *

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Artikel-Nr.: 03-25

Nockenwellenlager groß,Fiat 600 Abarth AH,modifiziert für Schmierung des Ölpumpenritzels.

61,00 *

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Artikel-Nr.: 03-26

Nockenwellenlager mitte Fiat 600-Abarth AH

32,00 *

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