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Fahrwerk

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Artikel-Nr.: 128-8

Stoßdämpfersatz Semi Race für Fiat X 1/9. Hochleistungsstoßdämpfer,Zug-und Druckstufe am oberen Ende der Kolbenstange einstellbar 

780,00 *

Zur Zeit nicht lieferbar

Artikel-Nr.: 128-10

Tieferlegung Hi-Achse 40mm Fiat 128,Rally,Coupé,3P,Abarth. Ca. 40mm tiefer für die Hinterachse,schnelle uns einfache Montage mit Anleitung.

34,00 / Set(s) *

Zur Zeit nicht lieferbar

Artikel-Nr.: 128-11

Rennfahrwerk Gewindedämpfer Fiat 128. Höhenverstellbares Rennfahrwerk,Dämpfkraft in Zug und Druckstufe einstellbar.Kürzere Gehäuse,weniger Ausfederweg . Es kommen hier reine Rennfedern zum Einsatz, sie können bei Bedarf gegen weichere oder härtere Federraten getauscht werden. Jeder Dämpfer wird vor der Auslieferung aufwändig Kalibriert und geeicht.Bei den vordern Dämpfern wird ein Kugelgelagertes Domlager mit extrem niedrigem Reibwert verwendet und mitgeliefert. Für die Hinterachse sind Tieferlegungsbuchsen mit 40mm Tieferlegung dabei. Dieses Fahrwerk ist für das Einsatzgebiet gedacht,wo die Uhr keine Kompromisse zulässt.

1.280,00 *

Auf Lager
innerhalb 1 Tagen lieferbar

Artikel-Nr.: 112-12

Rally Sport Stoßdämpfer kurz Autobianchi A112 Abarth Fiat 127/128. Deutlich sportlichere Auslegung gegenüber dem sehr weichen Originalfahrwerk. Jeder Dämpfer ist Kalibriert und geeicht ! Die Dämpfer sind am Gehäuse 20mm kürzer,Ausfederweg 40mm weniger als der Originaldämpfer des A112. Somit keine Probleme mit herausfallenden Federn beim Ausfedern,kein auf Block gehen beim Einfedern,kein Aufschaukeln beim Slalom. Die Dämpferrate ist der Tieferlegung angepasst. Perfekt für tiefergelegte Fahrzeuge.

465,00 / Set(s) *

Auf Lager
innerhalb 1 Tagen lieferbar

Artikel-Nr.: SA-202
SA-Racing -Sinter Rennbremsbeläge für Autobianchi a 112 ,Abarth, Fiat 127,Fiat 850,X 1/9 usw. Verringern entscheidend das Bremsfading und benötigen weniger Pedaldruck,die Bremse beißt fester zu!
68,00 / Set(s) *

Zur Zeit nicht lieferbar

Artikel-Nr.: 110-15

Rennfahrwerk, höhenverstellbar und stufenlos härteverstellbar. 80mm Rennfedern and Vorder-sowie Hinterachse, mit Hilfsfedern zur Stabilisierung.Die vorderen Domlager sind Kugelgelagert.Die hintere Blattfeder wird bei dem System nicht mehr weiterverwendet.

Unter Umständen sind an der oberen,hinteren Dämpferaufnahme Anpassungsarbeiten , karossereiseitig, nötig.

1.680,00 / Set(s) *

Auf Lager

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